Babülmendep'te gemi trafiği yüzde 88 düştü, küresel ticaret tehlikede

Yemen'de temmuz ayından bu yana yeniden alevlenen çatışmalar, küresel deniz ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Babülmendep Boğazı'nı neredeyse işlevsiz hale getirdi. Uluslararası Para Fonu (IMF) PortWatch verilerine göre boğazdaki ticari gemi trafiği yüzde 88 oranında düşerek son 24 saatte yalnızca 4 gemiye geriledi; normal koşullarda bu rakam günlük ortalama 33 düzeyinde seyrediyordu.

Husiler boğaz çevresindeki stratejik noktaları ele geçirdi

Husiler (Ensarullah Hareketi), Hudeyde vilayetinin tamamında kontrolü sağlamasının ardından Taiz'in batısına doğru ilerledi. Kızıldeniz kıyısındaki Muha kentinin yanı sıra Haniş Takım Adaları, Meyyun Adası ve Zübab da Husi kontrolüne geçti. Ticari gemilerin güvenli seyir için tercih ettiği batı kanalının hemen girişinde konumlanan Meyyun Adası'nın el değiştirmesi, boğazdaki güvenlik risklerini en üst düzeye taşıdı.

Petrol tankerleri ve konteyner gemileri de durma noktasında

Küresel enerji arzı açısından kritik öneme sahip boğazda petrol ve kimyasal ürün tankerlerinin geçişi yüzde 91 azalarak son 24 saatte yalnızca 1 gemiye düştü. Konteyner gemisi geçişleri de ortalamanın yüzde 86 altına geriledi. Dünya deniz ticaretinin yüzde 10'unu ve ham petrol taşımacılığının yüzde 12'sini üstlenen boğaz, Asya ile Avrupa arasındaki en kısa deniz rotasının kilit halkasını oluşturuyor.

Şirketler rotayı Ümit Burnu'na çevirdi

Yüksek güvenlik riskleri nedeniyle küresel gemicilik ve enerji şirketlerinin büyük bölümü rotalarını Afrika kıtasının güneyindeki Ümit Burnu'na yöneltti. Bu alternatif güzergah yolculuk sürelerini haftalarca uzatırken navlun ve sigorta maliyetlerini de önemli ölçüde artırıyor. Bölgedeki tıkanıklık, Hürmüz Boğazı'nı devre dışı bırakmak amacıyla kullanılan Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı Petrol Boru Hattı'nın çıkışını da tehlikeye atıyor; bu hattan yüklenen tankerlerin küresel pazarlara ulaşabilmek için Babülmendep'ten geçmesi gerekiyor.

Analistler, Husilerin boğaz üzerindeki baskıyı sürdürmesinin küresel petrol fiyatlarında yeni bir yükseliş dalgasını tetikleyebileceği uyarısında bulunuyor. Bölgedeki yüksek risklere karşın son 24 saatte boğazdan geçişi tamamlayan az sayıdaki geminin Panama, Singapur, Liberya ve Etiyopya bayraklı olduğu belirlendi.