BMW 8 bin kişiyi işten çıkarıyor, Çin'de küçük modelleri bırakıyor

Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, art arda gelen kâr uyarıları ve hisselerindeki sert değer kaybının ardından kapsamlı bir kriz yönetimi planını hayata geçiriyor. Şirket, yıl başından bu yana yüzde 40'ı aşan hisse değer kaybını telafi etmek ve yatırımcı güvenini yeniden tesis etmek amacıyla düzenlediği "Sermaye Piyasaları Günü" etkinliğinde yeni küresel stratejisini kamuoyuyla paylaştı.

8 Bin Kişi İşten Çıkarılacak, Her Beş Departmandan Biri Kapanacak

Münih merkezli üretici, maliyetleri düşürmek ve karar alma süreçlerini hızlandırmak için radikal adımlar atacağını açıkladı. Bu çerçevede dünya genelinde 8 bin çalışanın işine son verilmesi planlanıyor; söz konusu adımın yıllık 1 milyar avro tasarruf sağlaması öngörülüyor. Öte yandan gelecek yılın ortasına kadar şirketteki her beş departmandan birinin kapatılacağı ve ilgili yöneticilik pozisyonlarının lağvedileceği de duyuruldu.

Çin Stratejisi Kökten Değişiyor

BMW'nin yaşadığı krizin odağında dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin bulunuyor. Şirket, son üç yılda üçüncü kez kâr uyarısı vermek zorunda kaldı; bu uyarıların her birinde Çin pazarındaki gerileme belirleyici etken oldu. Çin'deki teslimatları 626 bin adede kadar gerileyen BMW, bu pazarda kompakt ve küçük modellerin satışını tamamen durduracak. Şirket, "Yerel için Yerel" yaklaşımıyla 2030 yılına kadar Çin'de satılan araçların yüzde 95'inden fazlasını bu ülkede üretmeyi hedefliyor. Geliştirme ve tedarik süreçlerinin de büyük ölçüde Çin'e taşınması planlanırken, Çin'de üretilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi seçeneği de değerlendiriliyor.

Kâr Marjı Hedefleri Aşamalı Artırılacak

BMW, orta ve uzun vadeli yeni finansal hedeflerini de açıkladı. Mevcut operasyonel kâr marjı (EBIT) beklentisi yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı hedefi ise 2,5 milyar avro düzeyinde olan şirket, 2028 yılına kadar otomotiv segmentindeki kâr marjını yüzde 3 ila 5 seviyesine taşımayı planlıyor. Aynı dönemde serbest nakit akışının en az 5 milyar avroya ulaştırılması hedefleniyor. 2030 ve sonrası için ise sektörde güçlü kabul edilen yüzde 8 ila 10 kâr marjı aralığına geri dönülmesi ve serbest nakit akışının 7 milyar avronun üzerine çıkarılması taahhüt ediliyor.

ABD ve Avrupa İçin Yeni Modeller Geliyor

BMW, küresel tek model anlayışından vazgeçerek pazar eğilimlerine göre hareket edecek. ABD pazarı için Spartanburg fabrikasının tam kapasiteyle çalışması nedeniyle lüks X7 modelinin de üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV modeli için küresel üretim ağı genişletilecek. Avrupa pazarı içinse iki yıl içinde Leipzig fabrikasında "Neue Klasse" mimarisine dayalı tamamen elektrikli kompakt bir model üretilmesi planlanıyor.