Yerli eğitim uçağı HÜRKUŞ-II Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi
TUSAŞ'ın Kahramankazan tesislerinde düzenlenen törenle ilk iki HÜRKUŞ-II uçağı Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edildi. 55 uçaklık programın 2028 sonunda tamamlanması planlanıyor.
Türkiye'nin yerli ve milli eğitim uçağı HÜRKUŞ-II, Kahramankazan'daki TUSAŞ tesislerinde düzenlenen törenle Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edildi. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, törende yaptığı konuşmada Türkiye'nin ilk kez kendi insanlı uçağını kendi pilotuna emanet ettiğini vurguladı.
Törene üst düzey katılım
Teslimat törenine Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün'ün yanı sıra TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Cihad Vardan, TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve savunma sanayii yetkilileri katıldı. Görgün, teslimat öncesindeki son test uçuşunu yaklaşık iki hafta önce Hava Kuvvetleri Komutanı ile birlikte gerçekleştirdiğini belirterek, "Kendi sınıfında dünyanın en iyisini yaptık. Mühendislik zanaatını, tasarım sanatıyla buluşturduk" dedi.
Uluslararası askeri sertifikasyon alındı
Görgün, HÜRKUŞ'un geliştirme sürecinde yaklaşık 23 bin saatlik test faaliyeti yürütüldüğünü açıkladı. Bu sürecin ardından 9 Eylül'de uçağa uluslararası standartlarda askeri tip sertifikasyonu verildiğini belirten Görgün, Türkiye'nin böylece kendi uçağını tasarlayan, üreten, test eden ve sertifikalandıran bir yetkinliğe ulaştığını ifade etti. HÜRKUŞ'un kokpit ve aviyonik mimarisinin HÜRJET ve KAAN platformlarıyla bütünlük içinde tasarlandığını da vurgulayan Görgün, pilotların bu platformlara geçişte alışkın oldukları sistemlerin gelişmiş versiyonlarıyla karşılaşacağını kaydetti.
55 uçaklık program ve ihracat hedefi
Savunma Sanayii Başkanı, başlangıçta 15 uçak olarak planlanan tedarik programının 40 ilave uçakla 55'e çıkarıldığını açıkladı. "2027 yılında Türk Hava Kuvvetleri'nde HÜRKUŞ filolarını göreceğiz; 2028 yılı sonuna kadar da 55 uçağın tamamını Hava Kuvvetleri'nin envanterine kazandırmayı planlıyoruz" diyen Görgün, uçağın temel eğitim görevlerinin yanı sıra hafif taarruz ve yakın hava desteği işlevlerini de yerine getirebildiğini belirtti. Görgün, dünyanın farklı bölgelerinden pek çok ülkenin uçakla ilgilendiğini aktararak yakın zamanda ihracat haberlerini paylaşacaklarını söyledi.
Yüzde 80'e yakın yerlilik oranıyla üretilen HÜRKUŞ'ta TUSAŞ ana yükleniciliğinde ASELSAN, HAVELSAN, TASECS, KAREL ve diğer alt yükleniciler katkı sundu. Projeye başlandığında mühendis ekibinin yaş ortalamasının 28 olduğunu hatırlatan Görgün, bu genç ekibin HÜRKUŞ'ta kazandığı deneyimin HÜRJET ve KAAN programlarına aktarıldığını vurguladı.